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豪华车集团谁最赚?VOLVO集团于2017年获利4千亿年成长比宾士更猛
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豪华车集团谁最赚?VOLVO集团于2017年获利4千亿年成长比宾士更猛瑞典VOVO汽车(Volvo Cars)上周末公布2017年营业利润巨幅成长27.7%,全年营收141亿瑞士克朗,相当于新台币 5287亿多元,2016年为110亿,台币约4125亿,2017年全球共卖出571577辆。按原厂所说,2018年将是一个转捩点,因为去年6 月,VOLVO宣布推出电动化的未来事业核心计画, 从2019年起,VOLVO每一年要推出一款纯电动车,2018正是起步之年。
豪华车集团谁最赚?VOLVO集团于2017年获利4千亿年成长比宾士更猛2017年,德系豪华品牌宾士(MERCEDES BENZ)所属的戴姆勒集团(DAIMLER),去年集团营收109亿欧元,相当于新台币3980多亿元,算是豪华品牌中获利最强的,营收年成长之才24%多,不过就营收成长来说,VOLVO集团表现相对更为亮眼,年成长高达27.7%。
根据VOLVO总裁山缪森(Hakan Samuelsson)说,净利率也达到16.6%,营业额达到2109亿瑞典克朗,约台币与2016年1809亿瑞典克朗相比增长了16.6%;营业利润率达到6.7%,超过2016年的6.1%。
按原厂所说,2017年的巨幅成长主要来自于2017年的产品转换,全新的XC60问世,全球热销,第四季推出的全新跨界休旅XC40,也是助力,虽然XC40销售大量要等到2018年才会发酵,也因此,2018年VOLVO是荣景可期。而且XC40发表的同时,也同步推出月租型的购车服务Care by Volvo,预其将再让XC40销售推向高峰。
此外,VOLVO的大成长,主要也是来自于中国市场的表现,去年在中国这个世界最大单一汽车市场中,年成长高达25.8%。
此外,VOLVO和加和与吉利控股的合作,双方共同组建了一家技术合资企业,共同加速推动下一世代电动车技术的研发。公司还入股吉利旗下的全新汽车品牌LYNK & CO 30%的股份,并与LYNK & CO共用CMA模组化小型车模组结构平台。
2017年,富豪汽车还与美国共乘汽车服务运营商Uber签署框架式合作协定,将从2019年至2021年期间,向Uber出售数万辆自动驾驶基础车型。另外,VOLVO在2017年已在美国南卡罗莱纳州建设美国境内第一家工厂,今年起将生产全新S60中型房车和下一代的XC90豪华SUV。工厂投资将超过11亿美元,并增加4000个就业机会。
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